
«АвтоВАЗ» — крупнейший автомобилестроительный концерн России, который сейчас принадлежит французской группе Renault-Nissan (с 2016 года). По объему собираемых легковых автомобилей эта компания превосходит конкурентов по всему СНГ и Восточной Европе. Производственные мощности позволяют выпускать ежегодно десятки тысяч машин для продажи внутри страны и на экспорт.
Сегодня на заводах концерна выпускают популярные модели Nissan, Renault, LADA и Datsun. Основной объем производства приходится на главный завод компании в Тольятти.
Автомобилестроительный концерн был основан еще в 1966 году, но уже в 1991 был приватизирован. В постсоветский период положение дел в компании не отличалось стабильностью. Поэтому динамика акции «АвтоВАЗ» сразу после публичного размещения ценных бумаг на Московской бирже была достаточно активной.
Сейчас институциональные и частные инвесторы присматриваются к тому, чтобы купить акции «АвтоВАЗ» в качестве долгосрочного вложения. Концерн принадлежит к реальному сектору экономики, где легче осуществлять краткосрочный и долгосрочный анализ котировок.
Содержание:
Собственник | Alliance Rostec Auto B.V. (совместная компания с российским «Ростех» и группой Renault-Nissan) |
Листинг | Московская биржа |
Код ценной бумаги | AVAZ |
Оборот | Свыше 200 миллиардов рублей |
Глава правления | Ив Каракатзанис (с 2018 года) |
Современная история крупнейшего российского автомобилестроителя начинается в 2008 году, когда был заключен договор о покупке 25% акций «АвтоВАЗ» французским концерном «Renault-Nissan». В постсоветский период производственный гигант не мог похвастать положительными результатами работы из-за отсутствия необходимых инвестиций. А в 2007 году французский автомобилестроитель заявил о желании приобрести крупный пакет акций на сумму 1,2 миллиарда долларов.
На тот момент акции «АвтоВАЗ» принадлежали «Renault», «Ростехнологии» и инвестиционной компании «Тройка» практически в равных долях (по 25%). Остальные ценные бумаги находились в листинге на Московской бирже.
Летом 2014 года французский концерн выкупил еще часть акции «АвтоВАЗ» на бирже, завладев контрольным пакетом (более 50%). А в 2017 году было создано совместное российско-французское предприятие Alliance Rostec Auto B.V, где собственниками стал «Ростех» и группа «Renault-Nissan». Именно это юридическое лицо и стало номинальным и единственным собственником (не считая миноритарных акционеров из числа частных инвесторов).
Курс акций «АвтоВАЗ» в разные периоды деятельности отображал жизнеспособность всего производственного гиганта. Значительный финансовых удар компания испытала во время финансового кризиса в 2008 году, когда пришлось уволить более 22 тысяч сотрудников. А котировки акций «АвтоВАЗ» в тот период просели до исторического минимума.
Сейчас концерн развивает автомобильную промышленность в России, разрабатывая новые модели и постепенно увеличивая количество произведенных легковых машин. Группа является одним из системообразующих предприятий экономики России. И в самые финансово трудные времена из госбюджета выделялись средства для того, чтобы не допустить банкротства. Поэтому инвесторы уверены, что цена акций «АвтоВАЗ» будет держаться на стабильном уровне с перспективой дальнейшего роста.
График акций «АвтоВАЗ» позволяет оценить, в какой период времени деятельность корпорации была наиболее результативной. С 1992 по 2001 год номинальная стоимость ценных бумаг концерна практически не менялась и находилась в пределах 15-20 рублей за одну акцию. Затем в результате экономического роста стоимость акций «АвтоВАЗ» возрастала до самого пикового значения в 2008 году. В лучший период деятельности одна ценная бумага автопроизводителя оценивалась в 125 российских рублей. В тот момент компанией заинтересовался французский концерн «Renault», который планировал разрабатывать и производить новые модели легковых машин на мощностях «АвтоВАЗ».
Несмотря на положительные прогнозы и динамику, цена акций «АвтоВАЗ» под влиянием экономического кризиса начала опускаться до уровня 45-46 рублей. Последующие 24 месяца руководство боролось с последствиями кризиса. И частично у них это получилось, так как стоимость акций «АвтоВАЗ» вновь вошла в положительную динамику. Вероятно, это произошло из-за состоявшегося слияния, при котором 25% ценных бумаг автопроизводителя перешло группе «Renault».
Но уже после 2014 года началась новая волна увольнений. Только за несколько месяцев работы лишилось свыше 10 тысяч человек. На фоне этих событий прогноз акций «АвтоВАЗ» ухудшился, что повлекло затяжное падение котировок.
На сегодня стоимость ценных бумаг концерна составляет около 45-60 рублей. Однако в январе 2019 года 100% ценных бумаг была выкуплена Alliance Rostec Auto B.V., из-за чего акции «АвтоВАЗ» на ММВБ стали недоступными для частных акционеров.
Российский автомобильный производитель осуществил листинг ценных бумаг только на Московской бирже. Для совершения сделок по приобретению ценных бумаг автомобильного концерна необходимо обращаться к лицензированному посреднику – брокеру. Так как напрямую доступа к Московской биржи у физических лиц нет.
Согласно статистическим данным, чаще всего инвесторы и акционеры совершали покупки акций компании «АвтоВАЗ» в «Сбербанке», а также в банках «Открытие», «ВТБ», «БКС», «Тинькофф». Это те финансовые компании, которые имеют лицензии на осуществление брокерской деятельности.
Реже частные лица пользовались услугами независимых брокеров в лице инвестиционных компаний. Разница между сотрудничеством с банком и частным брокером заключается только в торговых условиях.
Покупка акций «АвтоВАЗ» до проведения делистинга проводилась в следующей последовательности:
Большинство брокеров и банков перешли на использование специального программного обеспечения, через которое сделки осуществляются через компьютер или смартфон.
У большинства брокеров действует ограничение на приобретение минимального объема ценных бумаг. Чаще всего купить можно от 1 лота (100 акций). Так как номинальная стоимость акций «АвтоВАЗ» небольшая, то и такая сделка обойдется частному лицу всего в несколько тысяч рублей.
Напомним, что с января 2019 года листинг ценных бумаг российского автопроизводителя на бирже прекращен. С тех пор через брокера стать акционером «АвтоВАЗ» нельзя.
Автомобильная индустрия относится к сектору реальной экономики. Из-за этого существует много факторов, которые влияют на рост и падение стоимости ценных бумаг компаний. Но потенциальным инвесторам нужно ориентироваться на финансовые показатели и фундаментальные факторы
Определяя, стоит ли покупать акции «АвтоВАЗ», нужно изучить данные:
Показатели нужно сравнивать с предыдущими, чтобы оценить динамику. Если значения имеют положительный вектор, то вероятен рост стоимости ценных бумаг этого концерна. Если же результат работы автопроизводителя не улучшился за последнее время, то акционеры будут настроены пессимистично, продавая акции «АвтоВАЗ». Цена на них, соответственно, начнет падать на фоне роста убытков.
Также нужно отслеживать новости, касающиеся автопроизводителя. Большое влияние имеют заявления о предстоящем сокращении сотрудников, о разработках новых моделей авто, открытиях/закрытиях производственных цехов. Любые новости об операционной деятельности и предстоящих планах способны вызвать диссонанс среди акционеров и инвесторов.
До 2008 года акционеры автомобильного гиганта стабильно получали выплаты за каждую ценную бумагу в активах. Дивиденды начислялись каждый год, пусть и не в больших количествах (от 50 копеек до 10 рублей за одну акцию). Примечательно, что выплаты осуществлялись даже в финансово неудачные годы. После принятия соответствующего решения деньги поступали на брокерские счета акционеров на протяжении 10-25 рабочих дней без задержек.
Однако мировой финансовый кризис внес свои коррективы. И уже после вхождения в группу правления представителей «Renault» в 2009 году дивиденды акций «АвтоВАЗ» выплачивать перестали. Это стало одной из причин, по которым акционеры стали массово продавать ценные бумаги корпорации, что обвалило их котировки. Вторым фактором падения стал мировой финансовый кризис.
С 2009 года политика в отношении акционеров сохранилась – за более чем 10 лет не было выплачено ни одного рубля держателям ценных бумаг автопроизводителя.
По состоянию на 2020 год миноритарных держателей акций «АвтоВАЗ» не осталось, так как доля была полностью выкуплена альянсом Alliance Rostec Auto. До этого продажа и покупка ценных бумаг осуществлялась через посредника – брокера. Им выступал банк с соответствующей лицензией или специальная финансовая организация.
После покупки ценных бумаг инвестор становился акционером. Чтобы продать актив, нужно было сообщить об этом персональному менеджеру или оформить сделку через программное обеспечение (это доступно клиентам крупных банков и брокерских компаний).
Единственным и полноправным собственником российского автопроизводителя на сегодня является альянс Alliance Rostec Auto. Ему принадлежит 100% акций «АвтоВАЗ». Формальными владельцами альянса является концерн «Ростех» вместе с «Renault-Nissan».
С 2008 года доля «Renault-Nissan» в «АвтоВАЗ» постепенно увеличивалась. Первоначально французский концерн владел 25% акций российского автопроизводителя. Затем этот объем перерос в контрольный пакет, а затем и в полноправное владение. Как только новая команда совершила выкуп, листинг ценных бумаг компании на Московской бирже прекратился. Ранее более 11% акций находились в свободном обращении.
Прогнозируя, сколько стоят акции «АвтоВАЗ», необходимо учитывать ряд фундаментальных и технических условий. В момент выкупа всех ценных бумаг со свободного рынка новым владельцем на них сформировалась цена в пределах 12,4 рубля за единицу. Это один из самых низких показателей за весь период активной деятельности автопроизводителя.
Однако эксперты и финансовые аналитики утверждают, что через 1-2 года оценочная стоимость акций компании практически не изменится. Предпосылок в увеличении цены нет, так как концерну по-прежнему не удается выйти на ежегодную чистую прибыль.
Но есть и факторы для оптимизма в отношении ценных бумаг концерна. Государство не позволит обанкротиться столь крупному предприятию, с более чем 30 000 сотрудников. Поэтому ожидать значительного провала не стоит. При этом высока вероятность и того, что стоимость акций автопроизводителя возрастет, как только финансовые показатели улучшатся.
Финансовый беттинг ценными бумагами автомобильного концерна «АвтоВАЗ» может быть интересен потенциальным инвесторам, но только как актив для спекулятивной торговли. Автопроизводитель переживает не лучшие свои времена, о чем свидетельствуют финансовые показатели. Но обновленная группа управления придерживается оптимизма. Для улучшения ситуации были приняты меры с выкупом свободных акций и закрытием торгов ценными бумагами «АвтоВАЗ» на Московской бирже. Теперь простые частные инвесторы не могут стать акционерами крупного автопроизводителя.
Автор статьи: Людмила Петрашко рекомендует брокера FXGIANTS
Повышенный спрос на акции АвтоВАЗ объясняется тем, что цена бумаг является довольно небольшой. Приобрести актив имеют возможность не только юридические, но и физические лица. Если вы хотите создать дополнительный источник дохода, то вложения в ц/б крупных компаний есть очень хорошим вариантом.
Довольно крупный российский автомобилестроительный концерн АвтоВАЗ принадлежит группе Ниссан (Франция). Наблюдая за производственными мощностями можно с уверенностью начать приобретать акции АвтоВАЗ и рассчитывать на высокую прибыльность. Много частных инвесторов заинтересовалось этим концерном в плане долгосрочных вложений. Листинг ц/б осуществляется только на бирже Москвы. Перед покупкой изучите важную информацию по собственному капиталу компании, прибыльности, чистому доходу, оборотам и убыткам.